Energie en water behoren tot de belangrijkste onderwerpen onderweg. Voor veel reizigers in een bestelwagen, camper, camper of caravan is het aansluiten op walstroom op een kampeerplaats of camping de norm. Daarom zie je op veel VW Californië's de aansluiting voor de campingstekker, zelfs aan de buitenkant.

Walstroom

Door middel van een 3-polige CEE-stekker, inclusief verlengkabel, kan hij dan rechtstreeks worden aangesloten op het stopcontact dat op de camping beschikbaar is, de zogenaamde walstroom. Dit maakt het gemakkelijk om alle 230 volt apparaten in de camper te gebruiken en ook om de koelkast op elektriciteit te laten werken.

De kabel moet echter lang genoeg zijn en de stekker moet passen. Dit is relatief normaal op Duitse campings. Maar in andere Europese landen is het niet helemaal hetzelfde. Verlengkabels en adapters zijn snel nodig. In Bretagne is het ons zelfs een keer gelukt om 75 meter van de elektriciteitsaansluiting af te staan. Bij de Cali is de haakse stekker met 230 V stopcontact bijzonder handig gebleken. Zo heb je buiten een tweede stroomaansluiting en ligt de kabel niet zo ver van het voertuig. CEE-kabels kunnen ook als verlengsnoer worden gebruikt. Maar veel campings gebruiken nog steeds het klassieke 230 V stopcontact. Daarom is onze tip om een hoogwaardige Schuko-verlengkabel voor buiten te gebruiken. De gekleurde versie heeft het voordeel dat je er minder snel over struikelt. Twintig meter past meestal zelfs bovenop de startaccu. We hebben ook een adapterset voor Zuid-Europa, Zwitserland en Engeland in onze opbergbox, evenals een CEE-verlengkabel van 30 meter. In combinatie moet dit 95 % van alle plaatsen dekken.

SpaceCamper stroomaansluiting 

Onze SpaceCamper kan indien nodig ook worden aangesloten op walstroom. De externe stroomaansluiting is discreet verborgen onder de motorkap. Op deze manier kunnen zowel de startaccu als de boordaccu's worden opgeladen en kan het interne 230 volt lichtnet voor technische apparatuur worden gevoed.

Wild & Vrij

Voor iedereen die, net als wij, wild & vrij wil zijn, zijn water en energie zelfs de belangrijkste kwesties. Wie wil er nu niet onafhankelijk zijn van walstroom? Niets is erger dan je droomplek moeten verlaten omdat je energie of water opraakt. Over beide onderwerpen hebben we hier al iets geschreven: Water en Energie.

Consument

In de regel besef je pas echt hoe belangrijk elektriciteit is als je niet op walstroom bent aangesloten. Dan wordt elektriciteit alomtegenwoordig: verwarmen met elektriciteit, koelen met elektriciteit, opladen met elektriciteit, verlichting met elektriciteit. Mogelijk zelfs koken op elektriciteit. We waren ons bijvoorbeeld helemaal niet bewust van verwarming. We hebben immers een extra luchtverwarmer en boiler. Die werkt op diesel. Dat klopt, maar er is ook elektriciteit voor nodig.

Met koelen bedoelen we niet de bus, maar onze koelers. Deze verbruiken veel elektriciteit. Licht is ook een kwestie van comfort, dus je wilt niet altijd naar het verbruik kijken. We hebben ervoor gezorgd dat alles op LED's werkt. En je kunt zien wat we opladen door naar onze paklijst Energie | Elektronica | Licht | Communicatie te kijken. (Komt in de komende dagen 😉 )

Energie opwekken 

Zonne-energie is de oplossing. We wekken energie op met 2 supervlakke zonnepanelen, ook wel PV genoemd. Deze zijn geïnstalleerd op ons SCA-dak. Ze zijn rechtstreeks door SpaceCamper geïnstalleerd. Het voordeel van deze oplossing is dat zodra we het dak erop leggen, de hoek geoptimaliseerd is in vergelijking met platte systemen. Dit is vooral belangrijk in de winter wanneer de zon laag aan de hemel staat.

Camper zonnesysteem

Deze twee zonnemodules komen in wezen overeen met de Offgridtec® MobileBlack 200W Zonnesysteem voor campers. Maar vooral op het gebied van zonne-energie en opslag kan de technologie van vorig jaar bijna als ouderwets worden beschouwd. Bovendien kun je vanuit ons oogpunt niet genoeg elektriciteit aan boord hebben. Er zijn altijd kopers. Zo worden er soms leuke contacten gelegd. "Uw accu is leeg? Zal ik een verlengkabel voor je leggen?

Daarom zouden we vandaag al de volgende grootste module installeren. Dit zou momenteel de Offgridtec® MobileBlack 310W Campersysteem op zonne-energie. 

Zonnetas | Opvouwbare Zonnepanelen

We hebben het zonnesysteem op het dak bewust aangevuld met een opvouwbaar zonnepaneel (ook wel zonnetas genoemd). Dit is de slankere, lichtere en flexibelere versie van de zonnekoffer. Terwijl de zonnekoffer al snel een gewicht van bijna 15 kilogram bereikt, brengt de zonnetas slechts ongeveer ⅓ van het gewicht met zich mee. De afmetingen van (LxBxH) 56 x 44 x 80 cm zijn ook overtuigend. Want opbergruimte is er maar één keer in de camper. We hebben de zonnetas zelfs als handbagage meegenomen in het vliegtuig van Duitsland naar Portugal. Zo klein is hij.

Je zou denken dat de twee panelen op het dak genoeg elektriciteit opwekken. Dat is meestal ook zo. Toch zijn er verschillende redenen voor een zonnezak: Ten eerste zijn we zelfbewuste schaduwparkeerders. Ten tweede parkeren we graag "verkeerd om", zodat de zonnepanelen van de zon af staan als het dak omhoog is. Een uitzicht op de zee, de bergen of de koeienweide is de moeite waard. De vliegrichting speelt soms ook een rol. Ten derde moet je er rekening mee houden dat de zon in de winter lager staat.

Dan is de mobiele zonnemodule perfect. Snel bevestigd aan de bestelwagen of een boom, voorziet het ons van een prachtige stroomvoorziening. Dit is de Offgridtec FSP-2 Ultra KIT 200W. Sommige mensen vragen zich misschien af waarom zonne-energie op het dak? Heel eenvoudig, omdat het altijd oplaadt, zelfs tijdens het rijden. En je wilt je tas met zonne-energie toch niet ophangen voor de supermarkt?

Victron laadregelaar

De invoer gebeurt rechtstreeks via een Victron MPPT Smartsolar 75/15  geregeld. Vooral in bewolkte omstandigheden, wanneer de lichtintensiteit constant verandert, verbetert een extreem snelle MPPT-regelaar de energieopbrengst aanzienlijk. Vergeleken met PWM-laadregelaars tot 30% en vergeleken met langzamere MPPT-regelaars tot 10%. Let op: Deze controller is al inbegrepen in de pakketprijs van de zonnetas.

Onze laadregelaar heeft een programmeerbaar laadalgoritme voor de batterij. Monitoren kan eenvoudig via Bluetooth-verbinding met onze of je smartphone. Maar let op! Hernieuwbare energie en een zonne-app zijn verslavend en zullen je met de dag in een eco veranderen.

Lithium-ionbatterijen

Energie is niet alleen overdag nodig en wanneer de zon schijnt. Naast de accu van het voertuig slaan we daarom energie op in 2 lithium-ion accu's. RELION Rb100 D. De "D" betekent dat de batterij in de in Duitsland gebruikelijke DIN-behuizing past. Dit betekent dat hij ook onder de stoel van een VW-bus past. En dit geldt ongeacht of het een Transporter, Caravelle of California is, en ook ongeacht of het een bestuurders- of passagiersstoel is.

De RELION Rn100 D is een lithium ijzer fosfaat accu/batterij (LiFePO4). Vaak omschreven als een oplaadbare deep-cycle accu.

Als je, net als wij, langer zelfvoorzienend wilt zijn, moet je jezelf zeker trakteren op een derde batterij en niet aan het verkeerde eind sparen. Lithium moet je eerste keuze zijn, anders zul je je later ergeren. Op het eerste gezicht lijkt het misschien duurder. Als je echter rekening houdt met de volgende argumenten, zou de lithium-ionaccu niet alleen de goedkopere optie moeten zijn, maar ook de meer ontspannen optie. Omdat de lithium-ion-accu onderhoudsvrij is en een extreem lange levensduur heeft, is het een lonende investering en een slimme oplossing voor de lange termijn.

Omdat deze accu's met een gerust hart kunnen worden omschreven als een kleine energiecentrale voor campers, bestelwagens, campers of caravans.

RELiON Lithium Ion Batterij

Voordelen van lithium-ion-accu's in vergelijking met loodzuuraccu's:

• Slechts ongeveer 1/3 van het gewicht van conventionele loodaccu's
• Tot 10 x langere levensduur dankzij grotere ontladingsdiepte
• Zeer geringe zelfontlading bij langdurige opslag in de winter
• Bestaande batterij kan 1 op 1 worden vervangen
• Hoge laadstromen en dus snelladen mogelijk
• Hoog rendement tijdens ontlading

Omvormer

We hebben ook een omvormer laten installeren door SpaceCamper. Dit is de bovenstaande EDECOA omvormer met 2500 watt. Hij zet de ingangsspanning van 12V (gelijkstroom) om in een uitgangsspanning van 230V (wisselstroom). Apparaten met een maximaal vermogen van 2500W kunnen dus worden aangesloten op deze omvormer. Het maximale vermogen van 5000W staat ook aangegeven op het apparaat. Dit dient echter alleen om verbruikspieken op te vangen die sommige apparaten hebben op het moment van aansluiten.

RuimteCamper | Votronic

SpaceCamper zelf installeert VOTRONIC componenten. Deze omvatten de Votronic zonne-laadregelaar MPP 250. "MPP" staat voor (Maximum-Power-Point).  

Om af te kunnen lezen hoeveel energie ons zonnesysteem op het dak levert, of de zonnepanelen in de schaduw liggen, vuil zijn of dat er iets mis is, heeft SpaceCamper een VOTRONIC LCD Solar Computer S gemonteerd.  

Opmerking: Onze paklijst bevat onze persoonlijke productaanbevelingen met zogenaamde affiliate links. Maak je geen zorgen: er verandert niets voor jou. De producten worden niet duurder. Als je iets koopt via een van deze links, ontvangen we een kleine commissie. Het maakt niet uit of je precies het gelinkte artikel koopt of iets anders. In 2020 verdienden we hier € 29,87 mee 😉 Misschien worden we toch nog rijk. Aangezien we leven van ons spaargeld, steun jij onze planBwagen en kunnen we je nog langer meenemen op onze reizen. Bedankt!