Giorno n. 19 - Nantes - Naoned

Ha piovuto molto durante la notte. Ciò che è romantico al piano inferiore del furgone sembra un uragano al piano superiore. - Ma la pioggia si attenua verso il mattino. - Ci intrufoliamo silenziosamente nel campeggio per fare una doccia e comprare due croissant sulla via del ritorno. Poi facciamo una colazione alla francese. Colazione all'Hector.

Poi prepariamo il nostro veicolo per il viaggio. Ma prima vogliamo portare le biciclette in città. -

Nantes, Naoned in bretone, è presente in quasi tutte le guide turistiche della Bretagna. La capitale temporanea della Bretagna storica è stata scorporata nel 1941 e non fa quindi parte della regione amministrativa della Bretagna. Ma ci è stato detto che "chi è stato in Bretagna e non ha visto Naoned non è mai stato in Bretagna". - Vedremo...

La nostra prima destinazione: la Loira, il cui fiume si trova a pochi minuti dalla piazza. Dopo pochi metri, vediamo l'Ile de Versaille, a cui conduce un piccolo ponte. Un altro ponte ci riporta sulla sponda del fiume e ci porta sull'isola. Non ci aspetta solo un bellissimo giardino giapponese con una cascata in miniatura, ma anche una mostra sul cambiamento climatico.

Più avanti, case galleggianti e ristoranti su vecchie chiatte costeggiano la riva. Qui, come previsto, incontriamo per la prima volta la linea verde. Questa passa accanto ai luoghi più importanti della città. In questo modo non si perde nulla e si risparmia un sacco di pianificazione. Proprio quello che fa per me.

Ci fermiamo per un attimo a una fontana, che è stata animata da un paio di provocatori con tridenti e bende. - Passiamo davanti al Mémorial de l'abolition de l'esclavage, un monumento dedicato a tutti coloro che hanno combattuto o stanno ancora combattendo contro tutte le forme di schiavitù nel mondo.

Segue Passage Pommeray: semplicemente incantevole! - Non c'è da stupirsi che marchi come Hermes si siano stabiliti qui. In linea con il loro status.

I balconi al primo piano invitano a sbaciucchiarsi. No, non noi, dovevo fare una foto. - Proprio accanto a questo, subito trascurato, c'è MICR'HOME, una microcasa a tre piani sospesa sul vicolo. Purtroppo l'abbiamo solo intravista.

Troppo chic? - Amiamo anche le piccole cose ai bordi della strada. Una casa all'angolo particolarmente bella, l'arte di strada o le tante figure che costeggiano il nostro cammino. C'è molto di più da vedere di quanto si possa elaborare in così poco tempo.

Les Machines de l'île, un progetto artistico di François Delarozière e Pierre Orefice, ci porta nell'ex cantiere navale dell'isola di Nantes, nella Loira. I mondi immaginari di Jules Verne, l'universo meccanico di Leonardo da Vinci e il passato industriale della città di Nantes si incontrano presumibilmente qui. - Siamo emozionati e gratificati. Non solo, anche l'elefante ci ispira. Ma soprattutto, l'île de Nantes sembra un incontro tra ieri, oggi e domani.

Abbiamo già percorso parecchi chilometri e approfittiamo di un breve scroscio di pioggia per pranzare tardi in uno dei tanti ristoranti. Ci imbattiamo per caso nella "Cantine Du Voyage". Grandi tavoli di legno grezzo disposti in grandi tavolate, calcio balilla e campo da pétanque e una colorata area di arrampicata "La Colline" per "i più piccoli": la socievolezza è la descrizione migliore di questo posto. Il sidro e i taglieri di salsicce e formaggi contribuiscono a risollevare l'umore.

In un vecchio cantiere navale, si può avere un'idea della sua storia dai modelli.

I pneumatici, che qui appaiono affascinanti eppure incolori sotto un cielo grigio, sono l'opera Les Anneaux di Daniel Buren. Di sera, questi pneumatici si illuminano di strisce bianche colorate. Purtroppo non siamo più qui. Ma torneremo, senza dubbio.

L'arte è sempre negli occhi di chi la guarda. Volevamo davvero vedere Résolution des forces en présence di Vincent Mauger. La scultura appuntita fatta di lunghi pali di legno all'estremità di un molo sembra una polena che sorveglia le vecchie rampe di costruzione navale. - Ma non ci dà nulla, solo filisteismo.

La nostra ultima tappa è la Cattedrale di Saint-Pierre et Saint-Paul. Gli abitanti di Colonia associano "Pietro e Paolo" soprattutto al più importante dei raid aerei sulla città per gli Alleati. Più di 4.500 persone morirono in seguito agli attacchi dei bombardieri britannici nella notte tra il 28 e il 29 giugno 1943, giorno della festa cattolica di Pietro e Paolo in onore dei due apostoli. - Ma qui regnava la pace. Come molte chiese francesi, la chiesa ha un aspetto invitante e amichevole. Forse grazie alla facciata in pietra bianca? Anche se Torgit sospetta che il "personale di terra" sia migliore in Francia! - Io preferisco starne fuori.

La cattedrale ha un'altra cosa in comune con Colonia e il Duomo di Colonia: il lungo periodo di costruzione. La prima pietra fu posata nel 1443 e la cattedrale fu completata nel 1891 (nessuno parla di completamento), ma con soli 448 anni è in vantaggio sulla nostra cattedrale con 632 anni. Chi è ancora arrabbiato per l'aeroporto di Berlino?

Quando arriviamo alla piazzola, verso le 18.00, vogliamo uscire dalla città e fare un bel respiro. Decidiamo spontaneamente di partire per La Bernerie-en-Retz. Dopo circa 40 minuti ci troviamo sull'Atlantico e abbiamo un assaggio dei venti che ci aspettano in autunno. Ma la vista del mare ci ricompensa del breve viaggio...

Grazie ad Aga e Dennis per averci portato qui. - Grazie a voi!

L'intuizione del giorno: Camminare sulle orme di qualcun altro può anche essere liberatorio.