Come è iniziato tutto...

All'inizio del 2021 SpaceCamper ci ha chiesto se volevamo esporre il nostro veicolo ad Abenteuer & Allrad. Questa è LA fiera del fuoristrada. Credo che sia addirittura una delle più grandi fiere di fuoristrada al mondo. La fiera di Bad Kissingen è un cult. Anno dopo anno, sono presenti diversi espositori di veicoli a trazione integrale di serie, overlander, camper a lunga percorrenza e quad, Veicoli terrestri (ATV), fino a Tuner di tecnologia offroad e da viaggio. Sono rappresentati persino i veicoli anfibi. Tuttavia, la fiera è nota soprattutto per la sua Area Camp. È qui che si incontrano gli appassionati della scena off-road. Ma chi non è mai stato qui? Marc e io. E francamente, per prima cosa abbiamo dovuto cercare dove si trova Bad Kissingen. Questo evento, che di solito si svolge in estate, ha dovuto essere rinviato al 21-24 ottobre 2021 a causa del coronavirus. La fine di ottobre non è proprio il nostro periodo in Germania. Ci piace visitare la famiglia e gli amici in estate. Ma dopo, siamo già sulla via del ritorno al caldo sud per l'inverno. Ma ci piace conoscere e provare cose nuove. Così abbiamo detto spontaneamente di sì. E nessuno di noi due aveva idea di ciò in cui ci stavamo cacciando.

In vista dell'evento, stiamo regalando biglietti 2×2 per Abenteuer & Allrad. È molto bello vedere quanto siano felici i vincitori. E non vediamo l'ora di incontrare i vincitori.

Con SpaceCamper in una fiera

Markus, il responsabile delle vendite di SpaceCamper, ci chiama a un certo punto e ci chiede se vogliamo i biglietti per Ferropolis e per il festival degli autobus di Göppingen. Non siamo mai stati a un festival di autobus prima d'ora. A dire il vero, non siamo mai stati a un festival. Non siamo già troppo vecchi per questo? Rientra nella nostra agenda? Sì, anche se vivi libero e selvaggio in un furgone, hai degli appuntamenti. Ci pensiamo per un po'. E poi diciamo di sì. La sede della nostra azienda a Berlino non è molto lontana da Ferropolis. Quindi ha senso.

Molte persone stanno pensando: se ricevono solo un euro quando nominano SpaceCamper... Purtroppo devo deludervi. Non riceviamo un centesimo. I clienti di SpaceCamper sono una grande famiglia e sono felici di andare alle fiere per SpaceCamper. A Göppingen c'erano probabilmente più di 20 SpaceCampers nell'area fieristica. SpaceCamper a volte li ringrazia con una borsa, o a volte una riparazione è più economica. Ma non vengono pagati soldi.

Il nostro viaggio verso l'Adventure a trazione integrale

Arriviamo il mercoledì pomeriggio. Marc scherza sul fatto che la polizia era solita controllare le auto dei visitatori durante le fiere del tuning. E naturalmente vi hanno trovato uno o due veicoli forse non del tutto in regola. Negli ultimi metri verso Abenteuer & Allrad succede davvero: la polizia tedesca ci ferma. È la prima volta da quando abbiamo il nostro Butch. Molti non ci credono. Ma non abbiamo mai avuto problemi con la polizia. Ci sono stati vari controlli durante i nostri tour fuori dalla Germania. Ma sempre gentili, amichevoli e cortesi. Ma a un certo punto è sempre la prima volta, anche qui in Germania. Ci viene chiesto gentilmente se siamo espositori. "Allora seguite noi e gli altri due veicoli degli espositori. Questa strada non porta al centro espositivo". Il nostro navigatore satellitare ci ha portato un po' fuori strada. E non solo noi. Credo che la polizia abbia molto da fare quel giorno. 10 minuti dopo siamo in una lunga coda su una piccola strada forestale. Ci dirigiamo verso l'ingresso a passo di lumaca. Daniel di SpaceCamper ci viene incontro a piedi con i nostri braccialetti da espositore. Un servizio eccellente. Grazie mille, Daniel!

Un caloroso benvenuto

E poi sono davvero felice: un video viene proiettato su un grande schermo accanto all'ingresso. Mostra la copertina della rivista CamperVans, dove ci siamo anche noi. Questa è quella che io chiamo un'accoglienza calorosa.

Al check-in tutto avviene molto rapidamente. Mostriamo i nostri certificati di vaccinazione e riceviamo il braccialetto appropriato e un buono per un vin brulé. Veniamo accompagnati alla tenda VW in quad. Questa tenda è mega grande. Molto più grande di quanto immaginassi. Sul retro ci sono già molti veicoli. Solo ora ci rendiamo conto che ci troviamo nello stand di SpaceCamper proprio all'ingresso della tenda. In pole position, per così dire. Che cosa abbiamo fatto per meritarci questo?

Il pavimento è ricoperto di pellet di legno. Super. Temevo che saremmo rimasti in piedi nel fango. Perché ovviamente inizia a piovere appena in tempo. 

TerraCamper

Accanto a noi c'è di nuovo TerraCamper. Avevamo già fatto amicizia con Danika a Göppingen. TerraCamper si considera un produttore di autobus per viaggi e spedizioni. È da molto tempo che pensiamo a un TerraCamper. Una foto di un TerraCamper era persino appesa alla nostra bacheca. La base di ogni TerraCamper è il Volkswagen Transporter. Quello che ci piaceva particolarmente del TerraCamper era il tetto a scomparsa Xtreme Open-Sky. Sembra estremo? Lo è, il tetto è realizzato in alluminio ed è dotato di una botola aggiuntiva con funzione convertibile. Vantaggi: Estremamente stabile, il guscio del tetto rialzato crea spazio per la biancheria da letto e per un materasso in schiuma fredda di 8 cm. Svantaggio: è più alto dell'alternativa con tetto piatto. Il sistema di mobili in profili di alluminio e pannelli compositi è estremamente robusto. Ma sono stati proprio i profili in alluminio a farci decidere di non scegliere TerraCamper. Il materiale era semplicemente troppo freddo per noi. Tuttavia, se vi piace la funzionalità, TerraCamper è sicuramente la scelta giusta.

Terranger

Subito dietro di loro ci sono i veicoli Terranger. Abbiamo già parlato di Terranger diverse volte. Terranger è specializzata in tecnologia per il fuoristrada e il viaggio. Tra queste, la conversione a pneumatici fuoristrada più grandi, l'installazione di un sollevatore o di sospensioni pneumatiche, l'aumento della profondità di guado, componenti aggiuntivi come i porta ruota di scorta sul portellone posteriore, le protezioni antincastro, gli occhielli di traino rinforzati e molto altro ancora. Tutti questi prodotti sono stati sviluppati appositamente per l'uso nel Volkswagen Transporter T5 - T6.1 o nel Mercedes-Benz Vito e nella Classe V. Quindi non è necessario guidare un furgone per essere serviti qui, siete anche i benvenuti con una stella 😉 

Dalla nostra postazione, guardiamo direttamente il monitor del Terranger. Lì vengono proiettati i video dei nostri Pirenei. Anche davanti al nostro butch sarà allestito un monitor. Lì verrà proiettato il filmato che abbiamo realizzato per Göppingen. Ho le lacrime agli occhi. Sono così felice. E sono anche un po' orgoglioso. 

Seikel

Chiunque sia interessato al tema dei veicoli fuoristrada in relazione a VW conoscerà sicuramente questo nome. Per molti anni, Seikel è stata l'istituzione in questo campo. Quando Il pezzo forte dell'azienda è sicuramente il SEIKEL VW T5 Extreme. Tra le altre cose, Seikel ha equipaggiato il veicolo con assali a portale, rendendolo un fuoristrada assolutamente hardcore. Con questo Buliden ha raggiunto una capacità di arrampicata di 100 % (equivalente a 45°). Purtroppo, questa versione probabilmente non esisterà mai più. Chiunque ne possieda una può ritenersi fortunato. 

Tuttavia, Seikel presenta per la prima volta il suo prossimo coup all'Abenteuer Allrad. Sebbene sia ancora in fase di test, fa un'ottima impressione. Si tratta del Seikel ProAir, la prima sospensione pneumatica per fuoristrada di Seikel. La descrizione sulla homepage sembra ancora poco spettacolare. Ma la combinazione con gli ammortizzatori Bilstein crea eccitazione. 

QUQUQ

Avete sentito o letto anche Kukuk? QUQUQ è il produttore di un mini box per camper. Promette di trasformare una station wagon in un camper in un minuto. Parliamo subito con Ulrich Vielmetter, che qui copre il settore dei microcaravan con un VW Caddy. Chiunque pensi che siamo viaggiatori minimalisti dovrebbe dare un'occhiata al Caddy Camper. Tuttavia, tutto ciò di cui abbiamo bisogno è a bordo. 

Lo abbiamo già potuto constatare di persona in passato. I micro-camper sono di gran moda. E non solo per i single. Noi stessi abbiamo già incontrato una piccola famiglia con un veicolo di questo tipo in tour. E sembravano tutt'altro che scontenti. Pensiamo che il concetto sia una bella idea. Soprattutto per chi vive in città, visto che il Caddy si adatta a qualsiasi garage, non solo a quelli selezionati.

Potete trovare maggiori informazioni su QUQUQ qui.

Il nuovo T7 Multivan

Nascosto nell'angolo più lontano c'è il nuovo Volkswagen T7 Multivan. Accanto a un T6.1 California, per poter fare un confronto diretto. Devo dire solo questo: ogni facelift sembra polarizzare. Ma nessuna foto che abbiamo mai postato su Instagram o Facebook ha ricevuto così tante faccine verdi. 

Mercoledì - Giornata di allestimento dell'Abenteuer Allrad

Prima di tutto, ci sistemiamo comodamente. Poi facciamo una breve passeggiata nei dintorni. È piuttosto grande qui. C'è un gran viavai ovunque. I veicoli arrivano e vengono posizionati. Vengono montati padiglioni e vengono affissi striscioni pubblicitari e bandiere da spiaggia. Fa freddo, c'è vento e di tanto in tanto pioviggina. Iniziamo cucinando una zuppa calda. Proprio la cosa giusta per questo tempo. Verso sera arriva l'annuncio di un'allerta temporali. Noi espositori dobbiamo mettere tutto al sicuro. Grazie, caro team organizzativo. Vi siete presi cura di noi.

La tempesta

La tempesta aumenta ancora di più durante la notte e viene emesso un avviso di burrasca. Le raffiche di vento strattonano ripetutamente la nostra grande tenda. Le travi metalliche gemono minacciosamente. La struttura reggerà? Cosa farò se la tenda crolla? In quale direzione cadranno le travi metalliche? Da che parte salterò?

Anche il nostro butch traballa durante la notte. Non riusciamo a dormire molto. Perfetto prima di una giornata intensa alla fiera.

Giovedì - L'Abenteuer Allrad rimane chiuso

Ce la prendiamo comoda. La fiera inizia alle 10 del mattino, la nostra sveglia suona alle 7.45. Così possiamo iniziare la giornata in tutta comodità e bere il primo caffè a letto, come al solito. Passo a Marc il macinino del caffè e vado a farmi una doccia. Il blocco dei servizi igienici non è lontano. Mentre vado in bagno, noto che nessuno, a parte me, indossa il poncho da surf e le infradito. Mi sento in imbarazzo? Oh, siamo i blogger che sono usciti. Allora rispetterò il cliché. Vado sempre in giro con un poncho da surf. Perché dovrei cambiare qui e ora? Per chi? Siamo autentici. Come dice Marc: "Una volta che ti sei rovinato la reputazione, puoi vivere una vita spensierata!".

Mentre stiamo ancora bevendo il caffè, alle 9 arriva l'annuncio che la fiera non può aprire per ordine della polizia. L'uragano è troppo pericoloso. Oscilliamo tra la delusione e la consapevolezza che si tratta della decisione giusta. Gli striscioni pubblicitari svolazzano nel vento. No, in realtà non si tratta più di un buffo svolazzare, ma di un pericoloso sventolare nella tempesta. Gli steward raccolgono di volta in volta i padiglioni volanti. Il montatore di tende è sul posto e controlla tutto. Ci sentiamo in buone mani e al sicuro. Nonostante il metallo pesante che sorride sopra di noi.

All'improvviso vedo Marc che parla con un uomo piuttosto strano con una telecamera. E sento parlare inglese. Oh oh. Povero Marc. Purtroppo il nostro inglese è molto arrugginito. Più tardi, Marc mi consegna un biglietto da visita completamente sgualcito. Beh, sembra molto affidabile.

Facciamo una passeggiata intorno alla piazza, per sgranchirci le gambe. E giriamo uno o due video. Abbiamo caricato questi video come una storia su Instagram e poi li abbiamo salvati per voi come highlights.

Pensiamo che sia un po' un peccato che si possa solo guardare ma non comprare. Avremmo voluto prendere qualche altra borsa, perché sono davvero belle. Per saperne di più sulle deltabags qui.

delta4x4

All'ingresso della tenda delta4x4 vediamo un veicolo familiare: il Camptiger di @outsidehoweverinside aka Daniel di delta4x4. È incredibile quello che ha fatto con il suo Fiat Ducato. Nel frattempo ha aggiunto anche delle piastre di sabbia e una terrazza sul tetto. Mentre chiacchieriamo con Daniel soprattutto la Porsche 911 4S Safari sul tappeto rosso. Una macchina impressionante, con sospensioni Bilstein e Pacchetto Unterumbach.

Granatiere Ineos

Cosa succede quando si toglie un giocattolo a un miliardario? Lo reinventa! L'Ineos Grenadier era in realtà solo un tentativo di far rivivere la leggenda del fuoristrada Land Rover Defender, quando Land Rover ha interrotto la produzione del Defender nell'estate del 2016. Tuttavia, Land Rover non ha voluto cedere i diritti sul nome Defender.

Ma il miliardario britannico Jim Ratcliffe non si lascia fermare da questo. Quando si è l'uomo più ricco della Gran Bretagna, ci si può permettere di essere un po' stravaganti. Perché non costruire una nuova auto? La ricetta per un vero fuoristrada è chiara per lui: telaio a scaletta, assi rigidi e trazione permanente 4×4.

Quello che è diventato assomiglia a un Defender solo a prima vista. Il tutto combinato con i partner giusti, BMW come fornitore di motori e Magna Steyr come partner di sviluppo. Il gioco di equilibri tra tradizione e modernità sembra essere riuscito.

UAZ Buhanka @offroad_erwin

E poi non riusciamo a crederci. Davanti a noi c'è un bellissimo UAZ Buhanka verde, chiamato @offroad_erwin. Ne avevamo già incontrato uno nelle Alpi occidentali. E ora abbiamo finalmente l'opportunità di guardarlo da vicino. Cercherete invano lusso e tecnologia moderna, ed è probabilmente il più piccolo di tutti i camper fuoristrada che abbiamo visto dal vivo. Vi siete mai seduti in una buhanka? Dovete semplicemente provarlo. Le coccole sono del tutto impossibili. La cosa migliore è il riscaldamento ausiliario. Si trova semplicemente sopra. 

Giovedì sera

Nel pomeriggio il vento si attenua un po'. La nostra cucina rimane fredda anche oggi. L'organizzatore invita tutti gli espositori nella tenda del catering. Poiché non mangio carne, l'unica cosa che mi rimane sono le patatine fritte. Ma sono deliziose.

Solo ora apprendiamo che l'uragano ha tolto le coppiglie e i montanti dall'ancoraggio a terra di alcune tende. È stato un colpo basso.

Venerdì - L'Abenteuer Allrad apre finalmente le sue porte

La notte è tranquilla. Dormiamo bene. La sveglia suona alle 7.30. La temperatura è scesa durante la notte, fa freddo. Tutto intorno a noi è ghiacciato. Il percorso dalla tenda VW ai servizi igienici non è lontano, nonostante il freddo, possiamo farlo con un poncho da surfista e le infradito. Ci sono 3 docce per uomini e donne. La coda per le docce maschili è già abbastanza lunga. Sono fortunato, una delle docce femminili è gratuita. Caldo è diverso, ma non importa. Torniamo rapidamente al caldo butch. Beviamo il caffè a letto in tutta tranquillità prima di riordinare Butch per la fiera. Come ci si sente quando degli estranei vogliono entrare nel nostro salotto? Mi sento un po' a disagio. Per cosa ci siamo lasciati coinvolgere? Devo mettere via le cose per evitare che vengano rubate?

I primi visitatori tardano ad arrivare. Mi rendo subito conto di non indossare abbastanza. Fa ancora più freddo di quanto pensassi. Così torno rapidamente in casa e indosso un paio di pantaloni da jogging. Coprispalle, maglietta, felpa, gilet e piumino. Cappello e sciarpa. È tutto quello che ho. Dovrà bastare.

Passiamo la giornata a chiacchierare con persone simpatiche. Alcune volte ci sentiamo dire: "Ho già visto il vostro furgone su YouTube" o "Vi seguo su Instagram". Potete immaginare quanto siamo felici di questo? La ragazzina del villaggio e il ragazzo del Bergisches Land stanno conquistando il grande mondo.

Anche Holger del Team Simba viene a trovarci. Lo conosciamo dal Terranger Transpirinaica Tour. È arrivato giovedì mattina e si è trovato di fronte a cancelli chiusi. Ha poi preso una camera d'albergo perché purtroppo il suo furgone era stato appena sgomberato e non era adatto al pernottamento. Peccato. Davanti al monitor con i nostri video della Transpirenaica, la malinconia si fa strada rapidamente. Tutti e tre vorremmo ripartire subito.

Abbiamo appreso solo in serata che c'erano problemi con i bus navetta per l'area espositiva. Alcuni visitatori avevano aspettato per 2 ore. Si dice addirittura che ci siano state delle risse. Riceviamo notizie con video di code lunghissime.

Durante la fiera, continuiamo a vedere video o foto del nostro Butch su 5 schermi. E non riesco a crederci. Chi l'avrebbe mai detto quando abbiamo ricevuto il nostro Butch nel giugno 2020? Non l'avrei nemmeno immaginato.

Sabato - Il secondo giorno di avventura in fuoristrada

Il sabato è simile al venerdì. Conversazioni piacevoli con persone interessanti. Molti conoscono il nostro Butch e fanno domande specifiche.

Marc parla di nuovo davanti a una telecamera. Saarland TV. Sono molto contento che Marc faccia sempre questa parte. Perché non è affatto il mio genere. Balbettare e parlare davanti a una telecamera non vanno d'accordo. E poi succede: Non presto attenzione per un secondo e il cameraman mi parla. E allora cosa devo fare? Allora mi metto a chiacchierare. La nostra esperienza finora ha dimostrato che di molte ore di film rimane ben poco dopo il montaggio. Quindi spero di essere tagliato.

Solo due giorni dopo abbiamo capito chi ci stava filmando: Sven Herzog della televisione tedesca. In realtà voleva solo girare un breve filmato di 20 minuti su di noi. Poi è rimasto con noi per più di un'ora. E il video su YouTube dura davvero più di un'ora. Niente, assolutamente niente è stato tagliato. Né quando la luce della telecamera si è guastata, né quando la nostra doccia ha spruzzato acqua in modo incontrollato. E purtroppo nemmeno la mia balbuzie. Ma come si dice in Kölsch: è quello che è. E tutto serve a qualcosa. Forse cadrà dal cielo IL logopedista che sa fare le magie.

Potete trovare il video di Sven qui.

Incontrare gli amici

All'improvviso ci troviamo davanti Lars di @domlontour e Mathias con Marla. Abbiamo viaggiato con loro nelle Alpi Occidentali e non vediamo l'ora di rivederli. Purtroppo, al momento siamo molto impegnati e non abbiamo tempo. Ma non è così che deve essere. Naturalmente siamo felici di presentare il nostro veicolo e di rispondere a tutte le vostre domande. Ma vogliamo anche avere tempo per i nostri amici. In questo contesto, mi rendo conto che non abbiamo ancora mangiato nulla. Non siamo ancora riusciti a farlo. Quindi ci diamo appuntamento con i nostri amici alle 15.00 e prima mangiamo un panino.

All'ora concordata, chiudiamo il nostro veicolo senza ulteriori indugi e andiamo a fare una bella passeggiata. Più tardi vedo delle foto su Internet che dicono: "Mi dispiace, non c'era nessuno". Mi dispiace molto. Forse la prossima volta metteremo un cartello sulla macchina: "Tornate tra 20 minuti". Mentre lo scrivo, mi chiedo se non stia sbagliando. Al giorno d'oggi bisogna sempre essere disponibili? Probabilmente il lusso del nostro tempo è quello di non essere sempre disponibili. Ma probabilmente una fiera non è il momento giusto per iniziare. Mi dispiace, ci organizzeremo meglio la prossima volta.

Non aprire la porta

A proposito di cartelli: in altri espositori abbiamo visto cartelli con la scritta "Si prega di non entrare nel veicolo" o "Si prega di non aprire la porta" e corde appese alla porta aperta. All'inizio pensavamo di non aver bisogno di nulla del genere. Ma l'Abenteuer Allrad ha dimostrato che ci sbagliavamo.

Avevamo la porta scorrevole sul lato del conducente aperta per tutto il tempo e la nostra cucina era girevole. Tutte le altre porte erano chiuse a causa del freddo. Proprio mentre stavo mostrando la nostra toilette, che abbiamo nella porta scorrevole sul lato del passeggero, qualcuno apre questa stessa porta scorrevole dall'esterno. La nostra toilette è stata quasi strappata. Da allora, abbiamo anche un cartello con scritto "Si prega di non aprire la porta". Ma non ridete di me: Non serve a nulla. Alcuni visitatori aprono comunque le porte. Abbiamo quindi bloccato il nostro veicolo in modo che solo alcune porte possano essere aperte. Purtroppo, a volte bisogna creare dei fatti. 

Crocs Morte per il riscaldamento del parcheggio

Domenica mattina, mentre vado a fare la doccia, ho problemi a mettere l'infradito destro. Sembra molto più piccola dell'altra e molto più stretta. Probabilmente era troppo vicina al riscaldamento del parcheggio. Purtroppo non mi sta più. Ho bisogno di una nuova. Lunedì, nel negozio Crocs successivo, la commessa fa riferimento a un cartello informativo in cui si dice che le Crocs non devono essere esposte al sole. Aha. Un'altra lezione imparata:

Non mettete mai le vostre Crocs o altri oggetti che potrebbero danneggiarsi vicino al riscaldatore da parcheggio. Tra l'altro, una settimana dopo Marc aveva sbadatamente appoggiato i suoi nuovi Ugg troppo vicino al riscaldamento del parcheggio, tanto che la suola o l'adesivo sulla suola si sono staccati. Ci è costato 20 euro farli incollare dal nostro calzolaio di fiducia. Quasi un gioco da ragazzi. 

Domenica - Giornata della famiglia

Dopo essersi divertito molto il venerdì e il sabato, il pubblico della domenica è completamente diverso. Oggi non c'è più un pubblico di specialisti, ma piuttosto una famiglia in visita all'Abenteuer Allrad. Anche questo è molto bello, con un cielo azzurro e un sole splendente. Per noi è quasi un po' troppo e troppo affollato. Le persone con cui parliamo vogliono solo guardare e non parlare. Ok. E lasciate che i vostri bambini giochino. Con piacere. Potresti togliere le tue scarpe infangate dal mio letto?

I primi espositori impacchettano e smontano i loro stand già alle 16.00. Dalle 17.00 si formano lunghe code di veicoli in direzione dell'uscita. Ma nessun veicolo può lasciare il sito finché l'ultimo visitatore non è uscito e non è salito sul bus navetta.

È bello stare al chiosco dei caffè e dei dolci e guardare la sfilata di veicoli che si dirigono verso l'uscita. È davvero divertente e di buon umore.

Concludiamo la serata con buone conversazioni con gli altri espositori e rimaniamo fino a lunedì.

Si viaggia poi via Berlino fino a Colonia.

Conclusione dell'avventura a trazione integrale 2021

In seguito abbiamo letto recensioni entusiastiche sulla nostra prima avventura in fuoristrada. Innanzitutto, va detto che l'organizzatore non può fare nulla per il tempo. E se non gli è permesso di aprire, mi chiedo per chi sia peggio: per l'organizzatore o per i visitatori. Sì, ci sono stati problemi con la navetta. Possiamo solo sperare di imparare dai nostri errori. Alla serata dedicata agli espositori è stato detto chiaramente che non ci saranno più Abenteuer & Allrad a ottobre. Fin qui tutto bene. È stato criticato il fatto che non ci siano state innovazioni. Non posso confermarlo. Abbiamo visto alcune novità, come il Grenadier. Ma forse non siamo il punto di riferimento. Vi è piaciuto Abenteuer & Allrad? Fateci sapere la vostra opinione nei commenti. Ne saremo lieti!