De plus en plus de gens rêvent de liberté et de travailler avec un Van, camper, bulli, camping-car, minivan, caravane ou camping-car partir en tournée. Avant de réaliser ce rêve, il faut se procurer le camping-car adéquat. Mais quel camping-car choisir ? Il existe tellement de campeurs différents, de vans, de bullis, de fourgons, de camping-cars, de caravanes ou de produits blancs que le choix est difficile.

Camping-car - l'embarras du choix

Que ce soit Aménagement de camping-car DIY, de la barre ou de l'individuel de l'aménageurIl faut réfléchir au préalable aux caractéristiques du véhicule qui convient et surtout à ce qui nous rend heureux. Quels sont les critères de choix d'un van ?

Bien sûr, le porte-monnaie fixe un cadre et certainement des limites. Mais il est bien plus important que le véhicule te convienne vraiment et qu'il réponde à tous tes souhaits. Autant réfléchir à ce qui peut être ajouté ultérieurement plutôt que de devoir faire trop de compromis à la base.

Comment trouver concrètement le véhicule adéquat ? Selon quels critères le choisis-tu ? Nous avons quelques questions à te poser qui permettent de déterminer rapidement le véhicule adéquat. Il est important de répondre honnêtement à ces questions. Les belles paroles sont rarement utiles.

De quel permis de conduire as-tu besoin pour ton van, ton camping-car & ton bulli ?

Quel véhicule peux-tu conduire avec ton permis de conduire ? Ensuite, tu dois d'abord choisir ton camping-car. Ou souhaites-tu passer un nouveau permis de conduire pour le camping-car de tes rêves ? Quand as-tu passé ton permis de conduire ? As-tu obtenu ton Permis de conduire pour voiture Si tu as obtenu la classe 3 avant 1999, tu peux conduire des voitures et des camions jusqu'à 7,5 tonnes. Avec l'introduction de la législation européenne sur les permis de conduire en Allemagne le 1.1.1999, le permis de conduire pour voitures particulières de classe B ne permet de conduire que des véhicules jusqu'à 3,5t être conduit.

Cela a d'ailleurs toujours été le cas en Autriche et en Suisse. Pour les véhicules de plus de 3,5 tonnes, tu as besoin du permis C1, et à partir de 7,5 tonnes, du permis C. Le certificat d'immatriculation du véhicule est toujours pertinent.

Poids du van, du camper & du bulli

Mais il a d'autres avantages parmi les 3,5 tonnes de rester sur place. En effet, des directives supplémentaires s'appliquent dans différents pays. En Autriche, par exemple, il faut un Go-Box au lieu d'une vignette. Cela entraîne des frais de péage plus élevés. Souvent, les limitations de vitesse sont également et les interdictions de dépassement sont réglementées différemment. Les ponts ne peuvent être autorisés que pour les véhicules de moins de 3,5 tonnes. Et les ferries sont d'autant plus chers que le véhicule est grand.

Fais attention à ces restrictions de poids, c'est-à-dire le poids total autorisé. Par exemple, pour un VW California, cela représente environ 3 tonnes, selon le type. Les discussions, et pas seulement sur les forums VW, montrent à quel point il est difficile de respecter cette limite. Dès la configuration, on se demande si le véhicule peut être équipé d'un store ou d'une roue de secours. Et les gars de VW, par expérience, misent systématiquement sur une construction légère en aluminium pour l'aménagement.

Il est donc difficile pour les aménageurs DIY de suivre le rythme. Ainsi, les aménagements intérieurs ou les chargements deviennent vite plus difficiles que prévu. Les meubles IKEA sont peut-être beaux, bon marché et rapides à monter, mais ils sont malheureusement aussi très lourds. Vérifie directement le Poids à vide du véhicule de ton choix et quelle charge utile est autorisée est le plus élevé. Vérifie cela sur une balance, de préférence avant l'achat. Tu trouveras rapidement des balances de ce type en tapant "balance publique à proximité" sur Google. Généralement dans les parcs à ferraille ou les coopératives de production agricole. Tu dois respecter le poids total autorisé. Outre le fait que ton véhicule n'est tout simplement pas conçu pour supporter plus de poids, donc par exemple pas non plus les freins, des catalogues d'amendes avec des peines sensibles t'attendent selon le pays. Dans certains cas, une Augmentation de la charge possible, qui doit être enregistré auprès du TÜV.

Van, camper, bulli - coûtent du temps et de l'argent

Combien de temps et d'argent veux-tu ou peux-tu investir pour le camping-car de tes rêves ? Si tu as beaucoup de temps, mais peu d'argent, c'est Aménagement personnel certainement la solution adéquate. Il serait bon que tu sois un peu habile de tes mains ou que tu disposes d'un réseau d'amis qui s'entraident. Si tu n'as pas beaucoup de temps, cherche des solutions préfabriquées. Modules d'aménagement intérieurTu peux aussi bien les installer individuellement dans ton véhicule de base que les faire installer pour une somme modique.

Ceux qui souhaitent investir plus d'argent ne sont limités que par le temps, car les délais de livraison pour les camping-cars de tous types dépassent actuellement souvent largement un an. Plus l'aménagement est personnalisé et plus la manufacture d'aménagements est petite, plus le délai de livraison est généralement long. En cas de manque de temps, la commande d'un véhicule neuf n'est donc pas la bonne solution.

Les alternatives sont les immatriculations journalières, les véhicules de démonstration ou les véhicules d'occasion que l'on trouve chez les concessionnaires ou sur tous les portails courants. Nous y voyons aussi de temps en temps des camping-cars qui n'ont que six semaines.

Van, camping-car & bulli - uniquement pour les vacances ou pour un voyage complet ?

Combien de temps souhaites-tu passer dans ton van, camper, bulli & co ? Est-ce que tu vas partir en vacances pendant trois semaines et de temps en temps un week-end ? Dans ce cas, tu peux faire l'un ou l'autre compromis. Ou es-tu un fulltimevanlifer ? Tu n'as donc plus d'appartement, mais tu vis à plein temps dans ton van, ton camper, ton bulli & co ? Dans ce cas, tu devrais Ta nouvelle maison faire plaisir dès le début. Veux-tu aussi travailler dans ce domaine ? De quoi as-tu besoin exactement ? Prévois-le tout de suite.

Si tu ne vis pas dans un camping-car, la question de la Aptitude à la vie quotidienne. En combien de temps puis-je par exemple démonter le lit ou une banquette. Ceux qui, comme Marc, ont essayé une fois de démonter seuls la banquette d'un California se posent certainement ces questions. Marc s'en est sorti après quelques visites chez le médecin du dos.

Minivan pour célibataires, bulli pour surfeurs ou grand camping-car familial ?

Combien de personnes voyagent avec toi ? Plus il y a de personnes, plus le véhicule doit être grand. Que doit-on y mettre en plus ? Quel est ton hobby ? Des boxes pour deux chiens, des planches de surf ou des vélos ont tout simplement besoin de place. Où doit-on le placer exactement ? Peut-être qu'une partie de ton équipement peut être fixée à l'extérieur ? As-tu pris en compte tous ces éléments dans le calcul du poids ?

Van, camper & bulli avec un lit pour les personnes de grande taille

Quelle est ta taille ? Les personnes de petite taille peuvent très bien dormir à l'arrière du van. Les personnes de grande taille devraient prévoir un lit plus grand et donc éventuellement miser sur l'empattement long du Bulli. Toitures SCA existe aussi en version extra-longue pour le LR, de sorte que le lit est également plus long en haut. Mais il n'y a pas que la longueur qui compte, il y a aussi la largeur de la surface de couchage. Nous avons par exemple dans le SpaceCamper une surface de couchage "seulement" 10 cm plus large que dans l'actuel Californie. Mais on a du mal à croire la différence que cela représente.

Tu veux devenir Toit relevable? Il offre beaucoup de place à l'intérieur et permet de se tenir debout. Mais n'oublie pas que tu ne peux fixer que 50 kg maximum sur ce toit. Tu veux un toit relevable électrique ? N'oublie pas que tu dois démarrer le moteur à chaque fois. Tu veux un toit ouvrant manuel ? Dans ce cas, tu as soit beaucoup de force, soit aucune charge sur le toit.

Bulli minimaliste ou camping-car confortable ?

Veux-tu du confort comme par exemple une salle de bain avec l'eau courante ? Des toilettes avec chasse d'eau et une douche chaude à l'intérieur ? Dans ce cas, un bulli n'est définitivement pas le camping-car qui te convient, à moins que tu ne fréquentes que des campings 5*. Les camping-cars plus grands, ainsi que les soi-disant produits blancs, offrent généralement moins de confort que prévu.

Du solaire sur le toit ou de l'électricité à la prise ?

Comment se présente ton emplacement optimal de ? Camping, emplacement pour camping-car ou sauvage et libre? Celui qui a une prise de courant tous les deux jours à proximité n'a pas besoin de se soucier de l'installation solaire et du stockage. Ils peuvent aussi utiliser sans crainte une bouilloire, un grille-pain ou d'autres objets qui nécessitent spontanément beaucoup de courant. Si l'on veut rester plus longtemps en plein air, il faut réfléchir au nombre de jours que les batteries doivent durer. Comme les terrains de camping sont généralement plats, tu n'as pas non plus besoin d'un train d'atterrissage pour mettre ton véhicule à l'horizontale.

La durabilité joue-t-elle un rôle dans ta décision ?

Si, par exemple, la Durabilitéqui Environnement et donc une faible Émissions de Co2 Si l'on veut que le véhicule soit important, seuls certains véhicules entrent en ligne de compte. Les zones environnementales peuvent aussi rapidement devenir un sujet de préoccupation. Le scandale VW a notamment montré que le bus VW ne correspondait pas vraiment à son image écologique et hippie. Seule la version actuelle marque à nouveau des points. Le VW T6.1 répond à la norme Euro 6d TEMP- EVAP "Evaporative Emission" lors des "In-Service-Conformity-Tests". Cela signifie sur la route et pas seulement sur le banc d'essai. Mais il n'y a pas que VW qu'il faut considérer d'un œil critique en ce qui concerne le bilan écologique. De nombreux camping-cars de culte n'ont ni catalyseur, ni consommation de carburant acceptable. Prenons par exemple le Mercedes Kurzhauber. Rond et mignon, non ? Mais comment évaluer une consommation d'un peu moins de vingt litres sur la route et jusqu'à quarante litres en tout-terrain ? Jusqu'à présent, ce type de véhicule peut circuler en Allemagne dans les zones environnementales grâce à son immatriculation H. Mais cela restera-t-il ainsi ? Nous ne le savons pas. 

Planifier ses vacances en camping-car ou partir sur un coup de tête ?

À quelle fréquence souhaites-tu changer d'emplacement ? Est-ce que tu pars en été sur un CampingTu as réservé ton séjour six mois à l'avance et tu y restes trois semaines ? Ou est-ce que tu pars spontanément au moins tous les 2 ou 3 jours ? Dans ce cas, cela n'a pas de sens que tu doives tout réorganiser pendant 2 heures avant de pouvoir repartir. Demande-toi aussi si un siège conducteur pivotant a un sens. Car pour le Stands de gibier il peut arriver que tu partes très spontanément. Parce que la GNR est en train de nettoyer la plage, parce que le vent se lève spontanément la nuit et que tu préfères quitter ton emplacement au-dessus de la falaise pour te rendre à l'intérieur du pays, où il n'y a pas de vent, ou tout simplement parce que l'emplacement, si beau à midi, se transforme le soir en terrain de jeu pour les jeunes du village et que tu ne peux pas dormir.

Petit Bulli ou grande Concord ?

Quelles sont les dimensions extérieures autorisées pour ton van ? Quelles sont les dimensions extérieures autorisées pour ton camping-car ? Tu aimes les petits villages italiens avec des ruelles étroites ? Alors ton van, camper, bulli & co ne doit pas avoir les dimensions d'un camion, ou alors tu as un 2e petit véhicule comme un Quad dans le garage arrière. Tu veux rouler sur la plage, dans les dunes ou sur des sentiers de montagne non goudronnés ? Alors, ce serait Quatre roues motrices bon. 2m-Restrictions de hauteur à la plage ne doivent pas t'arrêter ou tu veux te garer dans ton parking souterrain ou dans un parking couvert dans la ville de Cologne ? Dans ce cas, ton van, camper, bulli & co ne doit pas être trop haut. Les limites sont vite atteintes. Car des amortisseurs plus puissants suffisent à faire passer un VW California au-dessus de la limite des 2 mètres.

Quatre roues motrices et tout-terrain

Tu aimes l'isolement et tu veux être là où personne ne va, à part toi ? Alors ton van, camping-car, bulli & co adapté au tout-terrain et il est peut-être recommandé d'utiliser un Stage de conduite tout-terrain. Car chaque situation est plus facile à maîtriser si on la connaît déjà par l'entraînement et si on sait ce qu'il faut faire. Ton camping-car doit être équipé d'une transmission intégrale ou d'une transmission 4x4, Protection anti-encastrement etc. peuvent être installés ultérieurement.

Au soleil ou dans la neige ?

Où doit-on aller ? Quel Températures qui y règnent ? Plus il fait froid, plus il est important d'avoir une Chauffage autonomeet plus le van, le camping-car, le bulli & co doit être isolé. Un Douche extérieure est magnifique à 35°, mais une catastrophe moyenne à -10°. Ici, nous avons par exemple choisi un compromis. Une douche extérieure sous le hayon, avec une protection visuelle oui, mais avec de l'eau chaude.

Cuisine ou Campfire ?

Cuisine à l'intérieur ou à l'extérieur ? Nous aimons prendre notre café le matin au lit. C'est pourquoi il était très important pour nous de pouvoir cuisiner à l'intérieur. Par beau temps, nous pouvons la faire pivoter à l'extérieur et la mettre à notre disposition. cuisiner dehors. C'est bien sûr un luxe à l'état pur. Mais un luxe dont il faut tenir compte au préalable. Car une deuxième porte coulissante est difficile à mettre en place par la suite.

Portes coulissantes à gauche et à droite ?

L'inconvénient d'une deuxième porte coulissante est que tu ne peux plus rien faire sur le côté. extérieur sur le Bulli fixer comme les planches de surf ou les tôles de sable. Ils peuvent être fixés sur le toit s'il y a encore de la place à côté des panneaux solaires. Dans ce cas, tu auras peut-être besoin d'une échelle ou d'un dispositif similaire, ce qui ajoute à nouveau du poids.

Voilà nos suggestions pour t'aider à choisir le van, le camping-car, le bulli & co de tes rêves.

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Pour compléter le sujet Contrefaçon chez les préparateurs tout-terrain.

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