SpaceCamper Camping Van

Le temps passé dans le SpaceCamper est un temps de liberté et d'aventure

Vacances en camping devient la forme de vacances préférée d'un nombre croissant de personnes. Mais de moins en moins de gens veulent avoir un grand Camping-car qui traînent. La solution est un Camper au quotidienIl s'agit d'un véhicule qui convient à la fois à la vie quotidienne et au camping - car c'est la liberté à l'état pur. Ainsi, un camping-car devient rapidement une véritable machine à pondre. Vous pouvez l'utiliser comme Camper, Fourgon d'affaires ou Tout-terrain ou comme Véhicule de tous les joursque Voiture ou Transporteur. Un vrai Bulli durable, pratique et polyvalent. C'est un moyen simple de s'évader du quotidien. Ceux qui ne veulent pas seulement sortir un moment, mais qui prévoient des voyages plus longs, doivent y penser à l'avance. Ceux qui ont un Camper ou transformés Van comme nous, pour qui l'argent ne sera pas un problème. Camper est devenu un véritable culte.

Avec notre SpaceCamper BUTCH, nous traversons tantôt le paysage en toute décontraction, tantôt nous vivons, depuis notre conversion de Terranger, la liberté de sortir des sentiers battus et des routes battus, et de Tout-terrain de cruiser. Car avec un 4×4 Tout-terrain-Camper on arrive souvert sur presque tous les terrains. Pour nous, BUTCH est l'ultime Les campeurs, à la fois on et Offroad. En route pour la nature Revivre l'aventure, qui ne le voudrait pas ? Chez nous, il y en a une de plus : plus de mer. Une chose est sûre : nous sommes toujours très flexibles et indépendants. Peu importe que nous partions en Nouvelle-Zélande, au Canada, en Hollande, à la montagne ou au bord d'un lac. Pour Camper Même si tu dois aller quelque part à proximité, tu as toujours ta maison avec toi. On reste flexible, tu peux donc tout simplement passer la nuit chez des amis à la porte, dans un restaurant sympa ou dans une belle ville quelconque. C'est la spontanéité qui compte.

Notre BUTCH, un VW T6.1 de la maison SpaceCamper, offre, grâce à son empattement long, 40 cm d'espace libre en plus que les modèles de comparaison courants, comme par exemple le VW California. Cela peut paraître peu, mais plus de ½ mètre carré de surface utile supplémentaire, c'est beaucoup dans un Camper. On remarque que le gain d'espace a une toute autre importance. Mais il est tout aussi important de Van selon ses souhaits personnels. Car il n'y a pas que des jours heureux. Même les mauvais jours, on veut être à l'aise, non seulement pour y rester longtemps, mais aussi pour le faire. Contrairement à Hector, le modèle précédent, un VW California tout est maintenant rangé de manière ordonnée et systématique. Car nous voulons rester longtemps en voyage. D'ailleurs, beaucoup recommandent de tapisser les armoires et les tiroirs de mousse afin d'atténuer un peu les bruits. Mais notre Châssis pneumatique semble tout faire disparaître au fer à repasser. Même sans mousse, rien ne claque. Lorsque nous sommes fatigués du voyage et que nous nous arrêtons pour passer la nuit, nous n'avons heureusement pas besoin de nous battre longtemps pour monter le lit. Bien qu'il soit grand, il se monte en un rien de temps. Été comme hiver, nous installons le lit manuel SCA Toit relevable s'ouvre généralement dès que l'on est debout. Cela favorise non seulement la circulation de l'air, mais crée aussi une hauteur debout.

Voici comment démonter le réservoir d'eau de votre camping-car

En été, mais bien sûr aussi le reste de l'année, il y a une chose qui est essentielle dans le camping (de longue durée) ou même dans la vie en camping-car, au quotidien : l'approvisionnement en eau. Comme nous l'avons déjà mentionné dans l'article "Conseils et astuces pour le camping", il est possible de se procurer de l'eau dans un cimetière. Cependant, le camping est synonyme d'indépendance et il ne faut donc pas se retrouver dans une telle situation de dépendance. Notre SpaceCamper BUTCH dispose déjà d'un réservoir sous plancher de 70 litres, qui est chauffé par la chaleur du moteur lorsque nous roulons et par le courant extérieur lorsque nous sommes à l'arrêt. Pour cela, nous avons installé un système solaire Production d'électricité propre. Quand on vit la vie de van, on a toutefois besoin de plus grandes quantités pour pouvoir tenir longtemps. Pour ce faire, nous nous sommes inspirés du fabricant américain Road Shower et avons acheté un réservoir supplémentaire. Réservoir multifonctionnel a été construit. Nous sommes désormais en mesure de transporter un total de 170 litres d'eau. Tout d'abord, nous avons installé un tube en aluminium de 3 m de long et de 10 cm de diamètre. De plus, nous avons installé sur notre véhicule un Galerie de toit multifonctionIl sert également de réservoir d'eau d'une capacité de 38 litres. L'écoulement du réservoir se fait par un raccord en laiton de SpaceCamper, afin qu'il soit adapté au raccordement de la douche. Comme bidons supplémentaires, nous utilisons deux sacs d'eau potable de l'armée suisse, qui contiennent encore 20 litres chacun.

Avec la transformation du camping-car par Terranger et le tuning de delta4x4, vous ne passez pas seulement le TÜV, mais vous allez partout.

Peu de temps après, nous avons envisagé d'équiper notre SpaceCamper pour les trajets hors route. Après tout, nous passons déjà beaucoup de temps hors route, hors des sentiers battus, et nous voulons conserver une autonomie aussi grande que possible. C'est pourquoi nous avons opté pour une conversion chez Terranger et delta4x4. Après tout, la carrosserie doit être homologuée par le TÜV - nous préférons donc jouer la carte de la sécurité. Terranger transforme principalement des bus VW T5, T6 et maintenant aussi T6.1, mais le programme comprend aussi des véhicules Mercedes-Benz. Les adaptations se font par exemple avec des pneus tout-terrain, un châssis pneumatique VB, une surélévation, une protection anti-encastrement ainsi qu'un renforcement des anneaux de remorquage. Delta4x4 est spécialisé dans le tuning de véhicules tout-terrain, de SUV et de pick-up. Nous avons nos jantes Klassik B et notre arceau de protection personnelle de delta4x4.

Sécurité supplémentaire avec la formation à la conduite tout-terrain de Terranger

En plus du tuning, il est possible de réserver une formation tout-terrain chez Terranger. Nous recommandons vivement ce type de formation si vous souhaitez équiper votre SUV, camion ou van en véhicule tout-terrain. Nous avons également suivi cette formation à la conduite - et ce fut une expérience unique. Chez Terranger, on apprend la théorie technique et la mise en pratique directement en une seule fois. Vous êtes donc non seulement prêts à affronter des passages plus critiques, mais vous êtes aussi des experts qui comprennent les aspects techniques. Nous avons ainsi appris toutes sortes de choses sur la pression des pneus, les quatre roues motrices, l'effet du blocage électronique du différentiel, XDS et ESP. En outre, nous avons été préparés en douceur aux effets de l'angle d'inclinaison, de la garde au sol, de la profondeur de watt et du chargement. Lors de cette leçon théorique tout-terrain, nous avons encore appris quelques choses intéressantes sur notre SpaceCamper BUTCH. Enfin, nous sommes entrés dans le vif du sujet. Notre parcours sur le terrain nous a fait passer par diverses montées et descentes abruptes, des inclinaisons, des chemins défoncés et, surtout, par d'immenses quantités de saleté. Nous avons notamment pu tester l'assistant de descente de notre SpaceCamper sous la supervision de professionnels. Dans ce cas, le nombre de moteurs est automatiquement réduit dans les descentes raides. Si nécessaire, des interventions de freinage automatiques ont également lieu. Malgré l'accompagnement professionnel, l'utilisation de l'assistance à la descente a nécessité une certaine confiance dans la technique.

Le stage de conduite tout-terrain de Terranger a eu un autre aspect positif : nous étions en route avec un groupe de huit bus VW, y compris des campeurs et des conducteurs de van enthousiastes. L'échange avec des personnes partageant les mêmes idées est toujours un plaisir renouvelé. Si l'on veut, de tels stages de conduite servent donc aussi à faire de nouvelles connaissances qui ont les mêmes intérêts. À l'époque, nous avons également évalué nos différentes options de camping-car avec nos amis du van.

Même si nous aurions pu reconnaître notre BUTCH à tout moment, c'était encore plus facile grâce à notre look camouflage pixélisé. Au sein d'un groupe d'individualistes, nous avions un van personnalisé grâce au revêtement par film, avec vitrocéramique à long terme, du Foliencenter NRW. Dans ces conditions difficiles, la résistance aux rayures de 9H du film, renforcée par Glanzwerk Bornheim, valait certainement son pesant d'or.