La energía y el agua son dos de las cuestiones más importantes en la carretera. Para muchos viajeros en furgoneta, autocaravana o caravana, conectarse a la toma de corriente en una parcela o un camping es la norma. Por eso, en muchos vehículos VW California se puede ver la toma de conexión para el enchufe de camping, incluso desde el exterior.

Toma de tierra

A continuación, se puede conectar un enchufe CEE de 3 clavijas con cable alargador directamente a la toma de corriente disponible en el camping, la denominada toma de tierra. De este modo se pueden utilizar fácilmente todos los aparatos de 230 V de la autocaravana y también hacer funcionar el frigorífico con electricidad.

Sin embargo, el cable debe ser lo suficientemente largo y el enchufe debe encajar. Esto es relativamente normal en los campings alemanes. Pero no tanto en otros países europeos. Rápidamente se necesitan alargadores y adaptadores. En Bretaña, una vez llegamos a estar a 75 metros de la toma de corriente. Con la Cali, el enchufe acodado con toma de 230 V ha resultado especialmente útil. De este modo, se dispone inmediatamente de una segunda conexión eléctrica en el exterior y el cable no está tan lejos del vehículo. Por supuesto, los cables CEE también se pueden utilizar como extensiones. Sin embargo, muchos campings siguen utilizando la clásica toma de 230 V. Por eso recomendamos un cable alargador Schuko de alta calidad para uso en exteriores. La versión coloreada tiene la ventaja de que es menos probable tropezar con él. Veinte metros suelen caber incluso encima de la batería de arranque. También tenemos un juego de adaptadores para el sur de Europa, Suiza e Inglaterra en nuestra caja de almacenamiento, así como un cable alargador CEE de 30 metros. En combinación, esto debería cubrir el 95 % de todos los sitios.

Conexión eléctrica SpaceCamper 

Nuestra SpaceCamper también puede conectarse a la red eléctrica si es necesario. La conexión de corriente externa está discretamente oculta bajo el capó. Esto permite cargar tanto la batería de arranque como las baterías de a bordo y alimentar la red interna de 230 voltios para dispositivos técnicos.

Salvaje y libre

Para todos aquellos que, como nosotros, quieren ser salvajes y libres, el agua y la energía son los temas más importantes. ¿A quién no le gustaría no depender de la energía de la costa? No hay nada peor que tener que abandonar el lugar de tus sueños porque te quedas sin reservas de energía o de agua. Ya hemos escrito algo sobre ambos temas aquí: Agua y Energía.

Consumidores

Por lo general, uno sólo se da cuenta de lo importante que es la electricidad cuando no está conectado a tierra. Entonces la electricidad se convierte en algo omnipresente: calentar con electricidad, enfriar con electricidad, cargar con electricidad, iluminar con electricidad. Incluso cocinar con electricidad. Ni siquiera éramos conscientes del problema de la calefacción, por ejemplo. Al fin y al cabo, tenemos un sistema auxiliar de calefacción de aire y agua. Funciona con gasóleo. Sí, pero también necesita electricidad.

La refrigeración no se refiere al autobús, sino a nuestras neveras. Éstas consumen mucha energía. La iluminación también es una cuestión de comodidad, así que no siempre hay que fijarse en el consumo. Nos hemos asegurado de que todo funcione con LED. Y si miras nuestra lista de embalaje Energía | Electrónica | Luz | Comunicación, podrás ver lo que cargamos. (En los próximos días 😉 )

Generar energía 

La energía solar es la solución. Generamos energía con 2 paneles solares superplanos, también conocidos como fotovoltaicos. Están instalados en el tejado de nuestra SCA. Fueron instalados directamente por SpaceCamper. La ventaja de esta solución es que, en cuanto montamos el tejado, el ángulo también se optimiza en comparación con los sistemas planos. Esto es especialmente importante en invierno, cuando el sol está bajo en el cielo.

Sistema solar para autocaravanas

Estos dos módulos solares corresponden esencialmente al Offgridtec® MobileBlack 200W Sistema solar para autocaravanas. Sin embargo, la tecnología del año pasado, sobre todo en el ámbito de la energía solar y el almacenamiento, casi puede considerarse de la Edad de Piedra. Además, creemos que nunca se tiene suficiente electricidad a bordo. Siempre hay clientes. Así es como se hacen buenos contactos. "¿Su batería está descargada? ¿Le pongo un cable alargador?" 😉 .

Por eso hoy ya estaríamos instalando el siguiente módulo más grande. Este sería actualmente el Offgridtec® MobileBlack 310W Sistema solar para autocaravanas. 

Bolsa solar | Módulos solares plegables

Hemos añadido deliberadamente un módulo solar plegable (también conocido como bolsa solar) al sistema solar del tejado. Se trata de la versión más delgada, ligera y flexible de la maleta solar. Mientras que la maleta solar alcanza rápidamente un peso de casi 15 kilogramos, la bolsa solar sólo pesa alrededor de ⅓ de esa cantidad. Las dimensiones de (LxAxA) 56 x 44 x 80 cm también son impresionantes. Porque el espacio de almacenamiento sólo está disponible una vez en la caravana. Incluso transportamos la bolsa solar como equipaje de mano en el avión de Alemania a Portugal. Así de pequeña es.

Se podría pensar que los dos paneles del tejado generan suficiente electricidad. Normalmente es así. Sin embargo, hay varias razones a favor de una bolsa solar: en primer lugar, somos amantes declarados del aparcamiento a la sombra. En segundo lugar, nos gusta aparcar "al revés", de modo que los paneles solares estén orientados en dirección contraria al sol cuando el techo está levantado. Una vista del mar, las montañas o el prado de las vacas merece la pena. La dirección del vuelo también influye a veces. En tercer lugar, hay que tener en cuenta que el sol está más bajo en invierno.

Entonces, a más tardar, el módulo solar móvil es perfecto. Fijado rápidamente a la furgoneta o a un árbol, nos proporciona un magnífico suministro de electricidad. Este es el Offgridtec FSP-2 Ultra KIT 200W. Ahora algunos se preguntarán, ¿por qué seguir teniendo energía solar en el tejado? Es igual de fácil, porque siempre está cargando, incluso cuando estás conduciendo. Y no querrías colgar tu bolsa solar en la puerta del supermercado, ¿verdad?

Regulador de carga Victron

La alimentación se realiza directamente a través de un Victron MPPT Smartsolar 75/15  controlada. Un controlador MPPT extremadamente rápido mejora significativamente el rendimiento energético, especialmente bajo cielos nublados cuando la intensidad de la luz cambia constantemente. En comparación con los reguladores de carga PWM hasta 30% y en comparación con los reguladores MPPT más lentos hasta 10%. Nota: Este regulador ya está incluido en el precio del paquete de la bolsa solar.

Nuestro controlador de carga tiene un algoritmo de carga de batería programable. A continuación, se controla fácilmente a través de una conexión Bluetooth con nuestro smartphone o el suyo. Pero, ¡cuidado! La energía renovable y una aplicación solar son adictivas y te convertirán en un eco a lo largo del día.

Baterías de iones de litio

La energía no sólo se necesita durante el día y cuando brilla el sol. Por eso almacenamos energía en 2 baterías de iones de litio además de la batería del vehículo RELiON Rb100 D. La "D" significa que la batería encaja en la carcasa DIN utilizada habitualmente en Alemania. Esto significa que también cabe debajo del asiento de un autobús VW. Independientemente de si se trata de un Transporter, Caravelle o California, e independientemente de si se trata de un asiento del conductor o del pasajero.

La RELION Rn100 D es una batería recargable de litio hierro fosfato (LiFePO4). A menudo también se describe como una batería recargable de ciclo profundo.

Si, como nosotros, quieres ser autosuficiente durante más tiempo, sin duda deberías regalarte una 3ª batería y no ahorrar dinero a la mala. El litio debería ser tu primera opción, de lo contrario te fastidiarás después. A primera vista puede parecer más caro. Sin embargo, si tienes en cuenta los siguientes argumentos, la batería de iones de litio no sólo debería ser la opción más barata, sino también la más relajada. Como la batería de iones de litio no necesita mantenimiento y tiene una vida útil extremadamente larga, es una inversión que merece la pena y una solución inteligente a largo plazo.

Estas baterías pueden describirse con toda confianza como una pequeña central eléctrica para campistas, furgonetas, autocaravanas o caravanas.

Batería recargable de iones de litio RELiON

Ventajas de las baterías de iones de litio sobre las de plomo:

• Sólo pesan aproximadamente 1/3 del peso de las baterías de plomo convencionales
• Hasta 10 veces más vida útil gracias a una mayor profundidad de descarga
• Muy baja autodescarga durante el almacenamiento prolongado en invierno
• La batería existente puede sustituirse 1 a 1
• Altas corrientes de carga y, por tanto, posibilidad de carga rápida
• Alta eficiencia durante la descarga

Inversor

También tuvimos un inversor instalado por SpaceCamper. Se trata del inversor EDECOA con 2500 vatios. Convierte la tensión de entrada de 12 V (corriente continua) en una tensión de salida de 230 V (corriente alterna). Por lo tanto, a este inversor se pueden conectar aparatos con una potencia máxima de 2500W. La potencia máxima de 5000W también está indicada en el aparato. Sin embargo, esto sólo sirve para absorber los picos de consumo que tienen algunos aparatos en el momento de la conexión.

SpaceCamper | Votronic

SpaceCamper instala por sí mismo componentes de VOTRONIC. Entre ellos se incluyen Regulador de carga Votronic Solar MPP 250 "MPP" significa (Maximum Power Point).  

SpaceCamper ha instalado un VOTRONIC LCD Solar Computer S para que podamos ver cuánta energía suministra nuestro sistema solar en el tejado, si los módulos solares están a la sombra o sucios o si algo va mal.  

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