Cómo empezó todo...

SpaceCamper nos preguntó a principios de 2021 si nos gustaría mostrar nuestro vehículo en la Abenteuer & Allrad. Esta es LA feria off-road de todas. Creo que incluso es una de las ferias off-road más grandes del mundo. La feria de Bad Kissingen tiene carácter de culto. Año tras año se dan cita aquí diversos expositores de vehículos todoterreno de serie, overlanders, autocaravanas de larga distancia y quads, Vehículos todo terreno (ATV), hasta Se pueden encontrar tuners de tecnología todoterreno y de viaje. Incluso están representados los vehículos anfibios. Pero la feria también es conocida por su Zona de Campamentos. Porque aquí es donde se reúnen los aficionados a la escena off-road. Pero, ¿quién no ha estado nunca aquí? Marc y yo. Y francamente, primero tuvimos que buscar dónde está Bad Kissingen. Este evento, que normalmente se celebra en verano, tuvo que posponerse al 21-24 de octubre de 2021 debido a Corona. El final de octubre no es realmente nuestra época en Alemania. Nos gusta visitar a la familia y los amigos en verano. Pero después de eso, en realidad ya estamos de camino de vuelta al cálido sur para pasar el invierno. Pero nos encanta conocer cosas nuevas y probarlas. Por eso dijimos que sí de improviso. Y ninguno de los dos teníamos ni idea de dónde nos estábamos metiendo.

En vísperas del evento, podemos regalar entradas 2×2 para el Abenteuer & Allrad. Es mega bonito ver lo contentos que están los ganadores. Y estamos deseando conocer a los ganadores.

Con SpaceCamper en una feria

Markus, el jefe de ventas de SpaceCamper, nos llama en un momento dado y nos pregunta si queremos entradas para Ferropolis y el Festival de Autobuses de Göppingen. Nunca hemos estado en un festival de autobuses. Francamente, nunca hemos ido a ningún festival. ¿No somos demasiado mayores? ¿Encaja en nuestra agenda? Sí, aunque vivas salvaje y libre en una furgoneta, tienes citas. Nos lo pensamos un rato. Y luego decimos que sí. La sede de nuestra empresa en Berlín no está tan lejos de Ferropolis. Así que tiene sentido.

Mucha gente está pensando ahora: Si sólo reciben un euro cuando mencionan SpaceCamper ... Lamentablemente, tengo que decepcionarles. No recibimos ni un céntimo por ello. Los clientes de SpaceCamper son una gran familia y están encantados de ir a las ferias por SpaceCamper. En Göppingen había probablemente más de 20 SpaceCampers en el recinto ferial. SpaceCamper a veces les da las gracias con una bolsa, o a veces una reparación es más barata. Pero no se paga dinero.

Nuestro viaje a la aventura All Wheel Drive

Llegamos el miércoles por la tarde. Marc bromea diciendo que la policía solía controlar los coches de los visitantes en las ferias de tuning. Y, por supuesto, encontró allí uno o dos vehículos que quizá no estaban del todo conformes. En los últimos metros hasta Abenteuer & Allrad ocurrió de verdad: la policía alemana nos paró. La primera vez desde que tenemos nuestro Butch. Lo que mucha gente no puede creer. Pero nunca hemos tenido problemas con la policía. En nuestras giras, fuera de Alemania, hubo varios controles. Pero siempre amables, simpaticos y corteses. Pero siempre llega un momento, incluso aquí en Alemania. Nos preguntan amistosamente si somos expositores. "Entonces, por favor, síganos a nosotros y a los otros 2 vehículos de los expositores. Esta carretera no conduce al recinto ferial". Nuestro navegador por satélite nos desvió un poco. Y no sólo a nosotros. Creo que la policía tiene mucho que hacer ese día. 10 minutos más tarde estamos en una larga cola en una pequeña carretera forestal. Rodamos a paso de tortuga hacia la entrada. Daniel de SpaceCamper ya se encuentra con nosotros a pie con nuestras pulseras de expositor. Un servicio estupendo. Gracias, Daniel.

Una cálida bienvenida

Y entonces me alegro de verdad: hay un vídeo reproduciéndose en una gran pantalla junto a la entrada. Y en él se puede ver la portada de la revista CamperVans, en la que salimos nosotros. Eso es lo que yo llamo una cálida bienvenida.

En la facturación, todo va muy rápido. Mostramos nuestras tarjetas de vacunación y recibimos la cinta correspondiente y un vale para un vino caliente. Nos guían en quad hasta la tienda VW. La tienda es enorme. Mucho más grande de lo que había imaginado. Ya hay muchos vehículos detrás. Sólo ahora nos damos cuenta de que estamos en el stand de SpaceCamper, justo en la entrada de la carpa. Casi en la pole position. ¿Qué hemos hecho para merecer esto?

El suelo está cubierto de pellets de madera. Estupendo. Temía que estuviéramos parados en el barro. Porque, por supuesto, empieza a llover justo a tiempo. 

TerraCamper

Junto a nosotros está de nuevo TerraCamper. Ya hicimos amistad con Danika, en particular en Göppingen. TerraCamper se considera un fabricante de autobuses para viajes y expediciones. Llevamos mucho tiempo pensando en una TerraCamper. Incluso solíamos colgar una foto de una TerraCamper en nuestro tablón de anuncios. La base de cada TerraCamper es el Volkswagen Transporter. Lo que más nos gustaba de la TerraCamper era el techo elevable Xtreme Open-Sky. ¿Suena extremo? Lo es, el techo es de aluminio y tiene una trampilla adicional con función convertible. Ventaja: Extremadamente estable, una cubierta de techo elevada crea espacio para la ropa de cama y un colchón de espuma fría de 8 cm. Desventaja, es justo más alto que la alternativa, el techo plano. El sistema de mobiliario de perfiles de aluminio y paneles compuestos es extremadamente robusto. Pero fueron precisamente los perfiles de aluminio los que nos hicieron decantarnos finalmente por TerraCamper. El material era simplemente demasiado frío para nosotros. Sin embargo, si le gusta la materia, TerraCamper es sin duda una buena opción.

Terranger

Directamente detrás de ellos están los vehículos Terranger. Ya hemos informado varias veces sobre Terranger. Terranger se considera un especialista en tecnología todoterreno y de viaje. Esto incluye la conversión a neumáticos todoterreno más grandes, la instalación de un sistema de elevación del vehículo o de suspensión neumática, el aumento de la profundidad de vadeo, piezas adicionales como soportes para ruedas de repuesto en el portón trasero, protectores de bajos, argollas de remolque reforzadas y mucho más. Todos estos productos se han desarrollado especialmente para su uso en el Volkswagen Transporter T5 - T6.1 o la Mercedes-Benz Vito y Clase V. Así que no hace falta que conduzcas una furgoneta para que te atiendan aquí, incluso con una estrella eres bienvenido 😉 . 

Desde nuestro asiento miramos directamente al monitor Terranger. Nuestros videos de Pirineos se están ejecutando allí. También hay un monitor delante de nuestro butch. Allí se proyectará la película que hicimos para Göppingen. Se me saltan las lágrimas. Así de feliz estoy. Y estoy un poco orgulloso. 

Seikel

Cualquiera que se ocupe del tema de los todoterrenos en relación con VW estará sin duda familiarizado con este nombre. Durante muchos años, Seikel fue la institución en este campo. En Lo más destacado de la empresa es sin duda el SEIKEL VW T5 Extreme. Seikel dotó al vehículo de ejes portales, entre otras cosas, convirtiéndolo en un todoterreno absoluto. Con este vehículo alcanzó una inclinabilidad de 100 % (lo que corresponde a 45°). Por desgracia, es probable que esta versión no vuelva a existir. Así que quien posea uno puede considerarse afortunado. 

Pero en el Abenteuer Allrad, Seikel presenta por primera vez su próximo coupé. Aunque todavía está en fase de pruebas, causa muy buena impresión. Se trata de la Seikel ProAir, la primera suspensión neumática todoterreno de Seikel. La descripción en la página de inicio suena relativamente poco espectacular. Pero la combinación con los amortiguadores Bilstein crea expectación. 

QUQUQ

¿También ha oído o leído Kukuk? QUQUQ es el fabricante de una caja para mini furgoneta camper. Promete convertir una ranchera en una autocaravana en sólo un minuto. No tardamos en hablar con Ulrich Vielmetter, que cubre aquí el segmento de las microcaravanas con un VW Caddy. Quien piense que somos minimalistas, que eche un vistazo al Caddy Camper. Sin embargo, todo lo necesario está a bordo. 

Ya hemos podido convencernos de ello en el pasado. Las microcaravanas están muy de moda. Y no sólo entre los solteros. Ya hemos conocido a una pequeña familia de gira con un vehículo de este tipo. Y parecían de todo, pero no infelices. Creemos que el concepto es una idea genial. Especialmente para los habitantes de la ciudad, ya que el Caddy cabe en cualquier garaje, no sólo en los selectos.

Más información sobre QUQUQ aquí.

El nuevo T7 Multivan

Escondido en la esquina más alejada está el nuevo Volkswagen T7 Multivan. Al lado de un T6.1 California, para que tengas una comparación directa. Supongo que solo tengo que decir esto al respecto: cada lavado de cara parece polarizar. Pero ninguna foto que hayamos publicado en Instagram o Facebook ha recibido tantos smlieys verdes. 

Miércoles - Día de preparación de la Abenteuer Allrad

Primero nos instalamos cómodamente. Luego damos un paseo por el recinto. Esto es bastante grande. Hay bullicio por todas partes. Llegan vehículos y se colocan. Se levantan pabellones y se colocan pancartas publicitarias y banderas de playa. Hace frío, viento y llovizna de vez en cuando. Primero preparamos una sopa caliente. Justo lo necesario para este tiempo. Hacia el atardecer llega un anuncio con aviso de tormenta. Los expositores debemos asegurarlo todo bien. Gracias, querido equipo organizador. Nos habéis cuidado muy bien.

La tormenta

Durante la noche la tormenta arrecia aún más, hay aviso de huracán. Una y otra vez, las ráfagas de viento tiran de nuestra gran tienda. Las vigas de metal gimen amenazadoramente. ¿Resistirá la estructura? ¿Qué hago si la tienda se derrumba? ¿En qué dirección pueden caer las vigas metálicas? ¿En qué dirección salto?

Nuestro marimacho también se menea toda la noche. Realmente no dormimos mucho. Perfecto antes de un ajetreado día en la feria.

Jueves - Abenteuer Allrad permanece cerrado

Nos lo tomamos con calma. La feria empieza a las 10 de la mañana, nuestro despertador suena a las 7.45. Así que podemos empezar el día cómodamente y tomarnos el primer café en la cama, como de costumbre. Aprieto el molinillo de café en la mano de Marc y me doy una ducha. El edificio sanitario no está lejos. De camino a los bloques sanitarios, me doy cuenta de que nadie más que yo lleva un poncho de surf y chanclas. ¿Me avergüenzo ahora? Ah, somos los blogueros que hemos abandonado. Bueno, me quedo con el tópico. Siempre voy por ahí con un poncho de surf. ¿Por qué debería cambiar eso aquí y ahora? ¿Por quién? Somos auténticos. Como dice Marc: "Una vez arruinada tu reputación, es fácil vivir".

Mientras seguimos bebiendo nuestro café, a las 9 de la mañana llega el anuncio de que la feria no puede abrir por orden de la policía. El huracán es demasiado peligroso. Vacilamos entre la decepción y la certeza de que es la decisión correcta. Las pancartas publicitarias ondean al viento. No, en realidad ya no es un revoloteo divertido, sino que baten peligrosamente en la tormenta. Una y otra vez, los comisarios recogen los pabellones que van volando. El montador de carpas está in situ y lo comprueba todo. Nos sentimos en buenas manos y seguros. A pesar de la feroz sonrisa metálica sobre nosotros.

De repente veo a Marc hablando con un hombre algo extraño que lleva una cámara. Y oigo inglés. Oh, oh. Pobre Marc. Por desgracia, nuestro inglés está muy oxidado. Más tarde, Marc me entrega una tarjeta de visita completamente arrugada. Bueno, parece de confianza.

Damos un paseo por la plaza, estiramos las piernas. Y grabamos un vídeo o dos. Subimos estos vídeos como una historia a Instagram y luego los guardamos para ti como destacados.

Nos parece una pena que sólo se pueda mirar, pero no comprar. Nos hubiera gustado llevarnos unos cuantos bolsos más, porque son realmente buenos. Más información sobre las bolsas deltabags en aquí.

delta4x4

En la entrada de la carpa delta4x4 vemos un vehículo familiar: el Camptiger de @outsidehoweverinside aka Daniel de delta4x4. Es increíble lo que ha hecho con su Fiat Ducato. Mientras tanto, también tiene planchas de arena y una terraza en el techo. Mientras charlamos con Daniel sólo el Porsche 911 4S Safari en la alfombra roja. Una máquina impresionante, con suspensión Bilstein y Paquete Unterumbach.

Ineos Granadero

¿Qué pasa cuando le quitas un juguete a un multimillonario? Pues que lo reinventa. En realidad, el Ineos Grenadier solo pretendía ser un intento de revivir la leyenda todoterreno Land Rover Defender cuando Land Rover detuvo la producción del Defender en verano de 2016. Pero Land Rover no quería ceder los derechos de denominación del Defender.

Pero el multimillonario británico Jim Ratcliffe no deja que eso le detenga. Cuando te consideran el hombre más rico de Gran Bretaña, puedes permitirte alguna que otra rareza. ¿Por qué no construir un coche nuevo? La receta para un auténtico todoterreno la tiene clara: chasis de escalera, ejes rígidos y tracción permanente 4×4.

Lo que ha llegado a ser sólo se parece a primera vista a un Defender. Todo ello combinado con los socios adecuados, BMW como proveedor de motores y Magna Steyr como socio de desarrollo. El acto de equilibrio entre tradición y modernidad parece haber tenido éxito, al menos.

UAZ Buhanka @offroad_erwin

Y entonces apenas podemos creerlo. Delante de nosotros hay un precioso UAZ Buhanka verde llamado @offroad_erwin. Ya habíamos visto uno antes en los Alpes Occidentales. Y ahora por fin tenemos la oportunidad de verlo de cerca. Se busca en vano el lujo y la tecnología moderna, y es probablemente el más pequeño de todos los campers todoterreno que hemos visto en vivo hasta ahora. ¿Se ha sentado alguna vez en un Buhanka? Tiene que vivir la experiencia. Es completamente imposible acurrucarse. Lo mejor es la calefacción auxiliar. Simplemente se sienta en la parte superior. 

Jueves por la noche

Poco a poco, el viento amaina un poco por la tarde. Nuestra cocina se mantiene fría hoy. El organizador invita a todos los expositores a la carpa de catering. Como no como carne, sólo quedan patatas fritas. Pero están deliciosas.

Ahora nos enteramos de que el huracán arrancó las chavetas y los puntales de los anclajes al suelo de algunas tiendas. Eso estuvo cerca.

Viernes - Abenteuer Allrad abre por fin sus puertas

La noche se vuelve tranquila. Dormimos bien. El despertador suena a las 7.30 de la mañana. Las temperaturas han bajado durante la noche, hace frío. Todo a nuestro alrededor está helado. El camino desde la tienda VW hasta las instalaciones sanitarias no está lejos, podemos hacerlo en poncho de surfista y chanclas a pesar del frío. Hay 3 duchas para hombres y 3 para mujeres. La cola para los hombres es bastante larga. Tengo suerte, una de las duchas de las chicas es gratuita. Caliente es diferente, pero no importa. Volvemos rápidamente a la caliente para hombres. Nos tomamos el café en la cama tranquilamente antes de limpiar a Butch para la feria. ¿Qué crees que se siente cuando extraños quieren entrar en nuestro salón? Me siento un poco mareado. ¿En qué nos hemos metido? ¿Tengo que guardar las cosas para que no me las roben?

Las primeras visitas tardan en llegar. Pronto me doy cuenta de que no llevo suficiente ropa. Hace más frío de lo que pensaba. Así que entro rápidamente y me pongo otro pantalón de chándal. Pantalones cortos, camiseta, sudadera, chaleco y abrigo. Gorro y bufanda. Es todo lo que tengo. Será suficiente.

Nos pasamos el día hablando con gente agradable. Unas cuantas veces oímos: "He visto tu furgoneta en YouTube" o "Te sigo en Instagram". ¿Alguien se imagina lo contentos que estamos por eso? La niña del pueblo y el niño del Bergisches Land están conquistando el gran mundo.

También nos visita Holger, del Team Simba. Le conocemos del Tour Terranger Transpirinaica. Llegó el jueves por la mañana y se encontró las puertas cerradas. Entonces cogió una habitación de hotel, porque desgraciadamente su furgoneta acaba de ser vaciada y no es adecuada para pasar la noche. Una estupidez. Frente al monitor con nuestros vídeos de Transpirenaica, la melancolía se apodera rápidamente de nosotros. A los tres nos encantaría irnos enseguida.

Por la noche nos enteramos de que había problemas con los autobuses de enlace con el recinto ferial. Algunos visitantes debieron esperar dos horas. Incluso se dice que hubo peleas. Nos llegan noticias con vídeos de colas larguísimas.

Durante toda la feria, seguimos viendo vídeos o fotos de nuestro Butch en 5 pantallas. Y me cuesta creerlo. ¿Quién lo hubiera pensado cuando recibimos nuestro Butch en junio de 2020? Jamás lo habría imaginado.

Sábado - Segundo día de la aventura en 4x4

El sábado es similar al viernes. Conversaciones agradables con gente interesante. Muchos conocen a nuestro Butch y hacen preguntas concretas.

Marc vuelve a hablar a una cámara. Saarland TV. Me alegro mucho de que Marc siempre asuma este papel. Porque no es lo mío en absoluto. Tartamudear y hablar a una cámara no van de la mano. Y entonces sucede: No presto atención por un segundo y el camarógrafo me habla. ¿Qué hago? Pues me pongo a hablar. Nuestra experiencia hasta ahora ha demostrado que de muchas, muchas horas de rodaje, sólo queda un poco después del montaje. Así que tengo la esperanza de que me recorten.

Sólo dos días después nos dimos cuenta de quién nos estaba filmando: Sven Herzog, de la televisión alemana. En realidad, sólo quería rodar una película rápida de 20 minutos sobre nosotros. Pero se quedó con nosotros más de una hora. Y el vídeo en YouTube dura realmente más de una hora. No se cortó nada, pero nada de nada. Ni cuando falló la luz de la cámara, ni cuando nuestra ducha salpicaba agua sin control. Ni, por desgracia, mi tartamudeo. Pero como dice el Kölsch: Et es wie et is. Y todo sirve para algo. Quizá caiga del cielo EL logopeda capaz de hacer magia.

Encontrará el vídeo de Sven aquí.

Conocer amigos

De repente, Lars de @domlontour y Mathias con Marla están delante de nosotros. Estuvimos de viaje con ellos en los Alpes Occidentales y estamos muy contentos de volver a verlos. Por desgracia, es muy ocupado en este momento y no tenemos tiempo. Pero no debería ser así. Por supuesto, nos gusta presentar nuestro vehículo y responder a todas las preguntas. Pero también queremos tener tiempo para nuestros amigos. En este contexto, observo que aún no hemos comido nada. Aún no nos hemos puesto a ello. Así que quedamos con nuestros amigos a las 15.00 y antes nos comemos un bollo.

A la hora acordada, cerramos el vehículo sin más y nos vamos a dar un agradable paseo. Más tarde veo fotos en la red que dicen 'Desgraciadamente, no había nadie'. Lo siento mucho. Quizá la próxima vez pongamos un cartel en el coche: 'Volvemos en 20 minutos'. Y mientras escribo esto me pregunto si estoy marcando mal. ¿Siempre tienes que estar disponible en estos días? Probablemente sea un lujo de nuestro tiempo no estar siempre localizable. Pero probablemente una feria no sea el momento adecuado para empezar. Lo siento, nos organizaremos mejor la próxima vez.

Por favor, no abra la puerta

Hablando de señales, en otros expositores hemos visto carteles y cordones de "No entrar en el vehículo" o "No abrir la puerta" colgados en la puerta abierta. Al principio pensamos que no necesitábamos nada así. Pero el Abenteuer Allrad nos enseñó mejor.

Teníamos la puerta corredera del lado del conductor abierta todo el tiempo y nuestra cocina se abría hacia fuera. Ya teníamos todas las demás puertas cerradas a causa del frío. Justo cuando estaba demostrando nuestro inodoro, que tenemos en nuestra puerta corredera en el lado del pasajero, alguien abre exactamente esta puerta corredera desde el exterior. Casi nos arrancan el inodoro. Desde entonces también tenemos un cartel que dice "Por favor, no abra la puerta". Pero no te rías de mí: No sirve de nada. Algunos visitantes siguen abriendo estas puertas. Entonces bloqueamos nuestro vehículo para que solo se pudieran abrir determinadas puertas. A veces, por desgracia, hay que crear hechos. 

Calentador Crocs Death by Stand

Cuando quiero ir hacia la ducha el domingo por la mañana, tengo problemas para ponerme la chancla derecha. Parece mucho más pequeña que la otra y mucho más apretada. Probablemente estaba demasiado cerca de la calefacción auxiliar. Por desgracia, ya no me cabe. Tengo que comprar una nueva. El lunes, en la siguiente tienda Crocs, la vendedora menciona escuetamente en un cartel informativo que las Crocs no deben ponerse al sol. Ya veo. Otra lección aprendida:

Nunca pongas tus Crocs u otras cosas que puedan dañarse cerca del calefactor de aparcamiento. Por cierto, una semana más tarde, Marc dejó por descuido sus nuevas Uggs demasiado cerca de la calefacción del aparcamiento, de modo que la suela o el pegamento de la suela se desprendió. Nos costó 20 euros pegarla en nuestro zapatero especializado de confianza. Un chasquido, por así decirlo. 

Domingo - Día de la familia

Después de divertirnos mucho el viernes y el sábado, el público del domingo es completamente distinto. Hoy hay menos público comercial, pero hoy la familia va de excursión al Abenteuer Allrad. Es muy bonito, con un cielo azul brillante y sol. Para nosotros es casi demasiado y demasiado ajetreado. La gente a la que nos acercamos sólo quiere mirar y no hablar. De acuerdo. Y dejar que sus hijos jueguen. Con mucho gusto. ¿Podrías sacar tus botas de goma embarradas de mi cama?

Ya a las 16.00 horas, los primeros expositores recogen y desmontan sus stands. A partir de las 17 h, se forman largas colas de vehículos en dirección a la salida. Pero ningún vehículo puede abandonar el recinto hasta que el último visitante haya salido y esté en el autobús lanzadera.

Es agradable estar en el puesto de café y pasteles y ver el desfile de vehículos rodando hacia la salida. Ahora hay mucha diversión y buen humor.

Terminamos la velada con buenas conversaciones con otros expositores y nos quedamos hasta el lunes.

Luego nos vamos a Colonia vía Berlín.

Conclusión de la All-Wheel Drive Adventure 2021

Después, leímos críticas desgarradoras sobre nuestra 1ª aventura en 4x4. En primer lugar, hay que decir que el organizador no puede hacer nada contra el tiempo. Y si no se le permite abrir, me pregunto para quién es peor: para el organizador o para los visitantes. Sí, hubo problemas con la lanzadera. Sólo cabe esperar que la gente aprenda de sus errores. En la velada de los expositores se dijo claramente que no habrá más Abenteuer & Allrad en octubre. Hasta aquí todo bien. Se criticó que no hubiera innovaciones. No puedo confirmarlo. Vimos algunas cosas nuevas, como el Grenadier. Pero quizá no seamos la referencia. ¿Qué le ha parecido el Abenteuer & Allrad? Déjenos su opinión en los comentarios. Estaremos encantados.